Tristemente, esta competición no se pudo llevar a cabo debido a la pandemia del covid-19.
En esta competición se buscó que los equipos diseñaran y construyeran un barco que cumpliera unos requisitos básicos e innovaran durante este proceso. Con este barco se enfrentarían al resto de equipos en distintas pruebas con el fin de demostrar las habilidades del barco y así conseguir una puntuación que serviría para ser premiados.
Antes de empezar a competir, los barcos debieron dar una vuelta al circuito de clasificación, se comprobaría que las embarcaciones cumplen el reglamento establecido y que todo funcionara de forma correcta y así poder participar en las pruebas:
En esta competición se buscó que los equipos diseñaran y construyeran un barco que cumpliera unos requisitos básicos e innovaran durante este proceso. Con este barco se enfrentarían al resto de equipos en distintas pruebas con el fin de demostrar las habilidades del barco y así conseguir una puntuación que serviría para ser premiados.
Antes de empezar a competir, los barcos debieron dar una vuelta al circuito de clasificación, se comprobaría que las embarcaciones cumplen el reglamento establecido y que todo funcionara de forma correcta y así poder participar en las pruebas:
- Prueba de maniobrabilidad: el objetivo es probar la destreza de los pilotos y la maniobrabilidad de las embarcaciones.
- Prueba de velocidad: los equipos irán compitiendo en diferentes rondas hasta que queden dos barcos, que competirán por ser el más rápido.
- Prueba de resistencia: los barcos navegarán durante 40 minutos para demostrar la eficacia energética de las embarcaciones.
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Durante el transcurso de las pruebas se evaluarían otros aspectos del barco como la polivalencia, la innovación tecnológica, la estética y la sostenibilidad ambiental.
Tras hacer un recuento de todos los puntos y de la valoración del jurado se decidirían los ganadores de los premios.
Tras hacer un recuento de todos los puntos y de la valoración del jurado se decidirían los ganadores de los premios.
Premio Hércules |
Premio Hermes |
Premio Ares |
Premio Poseidón |
250€ |
250€ |
300€ |
400€ |
Premio Hefesto |
Premio Afrodita |
Premio Artemis |
200€ |
100€ |
250€ |
Durante el desarrollo de la competición los participantes pondrían en práctica los conocimientos adquiridos y desarrollarían habilidades transversales como el trabajo en equipo, la creatividad y la resolución de problemas.
Este concurso estuvo dirigido a los estudiantes de ingeniería, pero cualquier persona interesada pudo participar.
Desde Sailing Madrid proporcionamos muchas facilidades como talleres explicativos y apoyo en los proyectos.
Impartimos un curso en el que se explicaron los conceptos más importantes relacionados con el diseño y construcción de barcos teledirigidos. Este curso iba incluido en el coste de inscripción y constó de un total de 3 sesiones. Los temas a tratar fueron:
También impartimos un taller de construcción, en el cual se ayudó a los equipos a construir sus cascos en fibra de carbono. Además, se proporcionaron todos los materiales que se utilizaran en el proceso. Este taller constó de un total de siete sesiones en donde se frabricó y creó el modelo del casco y finalizó con el montaje del barco.
Y en caso de solicitarlo contamos con varios kits con los elementos básicos que componen la electrónica de los barcos.
Este concurso estuvo dirigido a los estudiantes de ingeniería, pero cualquier persona interesada pudo participar.
Desde Sailing Madrid proporcionamos muchas facilidades como talleres explicativos y apoyo en los proyectos.
Impartimos un curso en el que se explicaron los conceptos más importantes relacionados con el diseño y construcción de barcos teledirigidos. Este curso iba incluido en el coste de inscripción y constó de un total de 3 sesiones. Los temas a tratar fueron:
- Componentes eléctricos
- Modelado de casco
- Construcción de cascos
También impartimos un taller de construcción, en el cual se ayudó a los equipos a construir sus cascos en fibra de carbono. Además, se proporcionaron todos los materiales que se utilizaran en el proceso. Este taller constó de un total de siete sesiones en donde se frabricó y creó el modelo del casco y finalizó con el montaje del barco.
Y en caso de solicitarlo contamos con varios kits con los elementos básicos que componen la electrónica de los barcos.
La competición se hubiera celebrado el 9 y 10 de mayo en el lago de Tres Cantos, y llevado a cabo la competición en el recinto ferial que se encuentra al lado del lago y con salida directa a este.
Durante los dos días se hubiera colocado un espacio en el cual los equipos podrán terminar de perfeccionar los barcos y arreglarlos si fuera necesario. También tendríamos una exposición con los antiguos barcos diseñados, construidos y usados para las pasadas carreras, y paneles de cada grupo en donde mostrarían el modelo de su barco y contarían el trabajo que han hecho hasta llegar a la competición.
Durante los dos días se hubiera colocado un espacio en el cual los equipos podrán terminar de perfeccionar los barcos y arreglarlos si fuera necesario. También tendríamos una exposición con los antiguos barcos diseñados, construidos y usados para las pasadas carreras, y paneles de cada grupo en donde mostrarían el modelo de su barco y contarían el trabajo que han hecho hasta llegar a la competición.
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Para más información tiene la normativa del concurso a continuación.
También están a disposición el logo de la asociación.
También están a disposición el logo de la asociación.
normativa_copa_250_aniversario_smhc_2020_v_1.3.pdf | |
File Size: | 701 kb |
File Type: |
logo_sailing.jpg | |
File Size: | 93 kb |
File Type: | jpg |
La asociación organizadora se reserva los derechos de hacer cambios en la normativa expuesta anteriormente.